BMW змусить вибирати між МКПП і повним приводом

З технічної точки зору повноприводна трансмісія з можливістю відключення передньої осі сумісна і з «механікою», але в BMW M впевнені, що подібна версія не знайде попиту на ринку. Механічні коробки передач, пояснює Флаш, потрібні поціновувачам класики, які чекають від спорткара зовсім не повнопривідної трансмісії з дрифт-режимом, а старого доброго приводу на задню вісь. Швидше за все, для «консервативної» версії потужність трилітрової «шістки» з бітурбонаддувом трохи знизять – на думку баварців, п’ять сотень кінських сил вимагають приводу на всі колеса.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *